3月29日，广州本田思迪CITY下线，当天公布的思迪价格为9.68 —12.48万元。与此同时，三厢飞度停产。

　　据了解，广本思迪共有6款车型，率先上市的四款分别为：1.3升普通型9.68万元，1.5升普通型10.48万元，1.5升标准型11.48万元，1.5升豪华型12.48万元。广本称，思迪秉承了本田先进技术和高配置，是同级别车型中“唯一使用5AT变速器的轿车”。思迪将于4月8日开始在广州本田兰州金穗康4S店上市销售。

　　定位

　　广本思迪到底是一款怎样的轿车？据厂方公布的资料，思迪是广本打造的一款除雅阁、奥德赛和飞度以外的“第四个子品牌”车型。这首先说明，思迪在市场定位上与其它三个子品牌有所区别。

　　奥德赛和雅阁针对的是商务和中高端私家车市场，飞度则面向年轻时尚的买家，而思迪的消费群体又是哪些呢？据了解，思迪同样面对较年轻的都市消费者，但相对两厢飞度，思迪的消费群体将以那些偏爱传统三厢轿车的人为主，兼顾他们的除时尚外，对车辆外形尺寸以及平衡感的要求。

　　思迪毫无疑问是脱胎于三厢飞度，尽管厂方并不情愿承认这点。思迪可以说是在外形和内饰方面对三厢飞度的改款车型。另外值得一提的是，思迪的变速箱在这次改款中得到了大幅升级。

　　出身

　　思迪车身比三厢飞度长了9厘米达到4.39米，接近通常A级轿车的长度，而宽度、高度和轴距则没有任何变化，仍属典型的A0级，这样看来思迪似乎是介于A级和A0级之间的一款车型，事实上，现在这种“混淆级别”的“中间车型”已经越来越多。

　　思迪加长的目的是为了与飞度区别细分市场，同时借此扭转消费者对三厢飞度外形不够协调的看法。

　　广本通过加长前鼻，提升发动机盖高度等方式，令思迪整车前后比例更接近传统三厢轿车，而不是原先那种介于MPV与轿车之间的风格。对国内消费者来说，现在的思迪肯定要比三厢飞度顺眼得多。思迪内饰也有所改变，最高款加上了国内消费者喜欢的桃木饰板和自发光仪表盘。此外，思迪还在后视镜、轮毂、排气管饰件等细节方面变出了新意。价格思迪的价位与三厢飞度几乎处于同一水平，最高端车型还上扬了一些。考虑到三厢飞度在后期成交价要大大低于厂家指导价，而思迪新车上市的价格肯定坚挺，因此后者实际上比前者贵出很多。

　　思迪的定价凸显了厂家对这款产品的信心，据说广本2006年给思迪定的销售目标是2.6万辆，说实话还是比较高的，但消费者到底会不会被“更顺眼”的思迪打动，会不会为了5AT花更多的钱买单，还需要时间来证明。

　　性能

　　思迪的出身说明它仍就是一款比较正宗的本田车，只是广本根据中国消费者的需求做了改造而已。但是如果性能提升不多，思迪就不能被看做是大改款车型。底盘方面思迪仍沿用飞度的底盘(如果改了应该就是全新车型了)，发动机呢？1.3升i - DSI双火花塞发动机和1.5升VTEC可变气门正时发动机仍是本田在该级别的领先机型，有提升空间的似乎只有变速箱。广本将思迪装备的变速箱档次进行了大幅提升———采用了“以往在高档轿车上才有的”5速自动变速箱。

　　广本称这款变速箱是为思迪专门开发，但也有资料表明它其实就是雅阁上使用的5AT。不管怎样，5 AT以前确实不曾出现在国内任何一款A0级轿车上，甚至绝大多数A级车上也没有———除了东风本田C IVIC 、马自达3以及一汽大众速腾这几款最新车型。

　　5AT相比广泛使用的4AT，优势自然不小，平顺性不用说了，油耗也很低。飞度本身就以省油著称，无论1.3 L 或1.5 L ，百公里等速油耗都在5升左右，如今思迪虽然自重加大但配了5AT，优良传统应该可以保持。

　　-本报记者马宁

　　思迪CITY 1.5 L 豪华版标准配置：铝合金轮毂、ABS+EBD、SRS双安全气囊、预紧式前座椅三点式安全带、可折回式电动后视镜牗带侧转向灯牘、自发光仪表、4喇叭立体声CD音响、真皮方向盘、木纹色装饰电动车窗开关面板、真皮座椅、驾驶员座椅高度调节价格：12.48万元

　　三厢飞度1.5 CVT标准配置： ABS 、 SRS双安全气囊、预紧式前座椅三点式安全带、可折回式电动后视镜、仪表板照明调节装置、4喇叭立体声

　　CD音响、真皮方向盘、银色装饰中央控制台、银色装饰电动车窗开关面板、真皮座椅、高度可调式驾驶席座椅价格：11.98万元