据有关数据显示，今年首季度微卡增长幅度为卡车之冠

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　　每年上半年是卡车市场的销售高峰，江淮、福田、东风等企业的销量都取得了大幅的增长。相关资料显示，今年首季度，我国载货车的产销量分别同比增长5.35%和5.5%。轻卡维持了13.08%的增长率。从增长幅度来看，微卡的增长幅度是众卡车之冠。微卡成为今年轻卡市场的一大亮点。竞争激烈厂家纷纷剑指微卡

　　随着中国的物流行业竞争进一步加剧，重卡和微卡将是未来物流行业最重要的工具。在这种形势下各卡车厂家纷纷剑指微卡领域。去年除江淮“小薇”外，上汽通用五菱推出了新品“小旋风”；福田“时代小卡之星”升级；东风在推出微客时也宣称准备推出微卡产品；之前没有微卡产品的一汽红塔也将推出微卡新品。

　　在众多已推出和即将推出的微卡产品中，江淮“小薇”人气很旺。甘肃吉顺商贸有限公司负责人透露，“小薇”类型的产品仍将是2006年的重要增长点之一。争抢市场重塑中国微卡形象

　　目前兰州车市微卡市场竞争激烈：福田时代小卡、红塔、“小薇”、黑豹、轻骑、凯马等等。并且微卡市场的竞争日渐加剧。怎样赢得消费者成为了众多微卡品牌厂家苦苦思索的问题。

　　一直以来消费者对于微卡产品的认识始终是低质低价，市场和用户对于微卡产品的安全性、可靠性都没有太高的期望，也更不可能奢望微卡有较好的驾乘舒适性和维修便利性。但最近的微卡产品改变了长期以来微卡产品整体的不安全、不稳定的低质低价形象，树立起中国微卡产品安全、可靠、舒适的新形象，可以说中国造的微卡产品已经发展到了一个新水平。

　　拿江淮“小薇”来讲，经过江淮厂家1年多的精心研究，使“小薇”产品拥有目前国内最为先进的前翻式驾驶室、电动熄火、铆接车架、双向筒式减阵器、真空助力器等创新技术。拿一位10年微卡用户王先生的话说，“现在的微卡像辆小轿车了！”营销思路微卡纷纷比拼服务

　　而在营销售后方面，越来越多的轻卡厂家注重建立及时有效的服务系统，用以解决用户担心的维修便利性问题。业内人士分析，当前微卡产品的这些变化一改以前轻卡企业将价格作为竞争的惟一砝码，把产品质量和营销售后服务不放在心上的一贯做法，经营思路和经营小轿车一样，把服务看成重中之重。(赵国武)