编者按：能将奔驰GL500、路虎发现3和沃尔沃XC90聚到一起可真不容易。它们三个可以说都融合了精湛的制造工艺、出色的舒适性、宽敞的空间和高水平的越野能力，是当今SUV制造领域技术的结晶。所以这三个巨人之间的搏斗也必定精彩纷呈，那么最后哪一个选手能够脱颖而出呢，是以品质著称的奔驰？还是越野历史悠久的路虎，亦或是安全性能出色的沃尔沃？下文会给您答案。

　　虽然新GL级的车子所赋予的一切已经远远的超越了生活所须，但是奔驰真的比它的对手沃尔沃和路虎强么？

　　对全尺寸越野车们的测评姗姗来迟。在我们主要的越野测试场地，它们显然像回到了老家一样自如。但是在城市里面，他们所得到的评价却并不完全都是正面的。人们对其燃油经济性以及车型尺寸的争论还在继续，但是在SUV的市场上，它们却依然广受欢迎。

　　奔驰新GL车系意在延续小一号的M系的成功之路。德国公司这次决定投放两款顶级越野车而不是一款。这两款在很多配置上都一样，但是顾客可以选择大小以及内部空间。它们同在美国的阿拉巴马州制造，这两款GL系车值得吹嘘的地方是拥有7个座椅。然而，大GL并不是这一级别中唯一的新款，沃尔沃XC90自2003年投放市场以来便赢得了全球的追捧，而且最近刚刚实现了改款。并且沃尔沃公司还为了迎合高端客户的需求，为它们的SUV装配了4.4升V8汽油发动机。

　　但是他们就能够成为这一级别中唯一的宠儿吗？路虎发现3以其著名的越野性能在旷野中考验着奔驰GL的智慧，而两车7座的设计在实用性方面则非常的有益。不幸的是，由于我们无法找到一辆装配V8的路虎发现3参加这次测试，只好转而使用配有时下流行的TDV6缸柴油机的发现3。

　　让我们继续往下，看看哪款SUV拥有最好的空间、实用性、公路和越野性能表现以及最佳的使用费用。

　　路虎发现3(排名：第一)

　　发现3的传统越野性能能否在与奔驰和沃尔沃的对比中独揽耀眼的光芒呢？

　　高速行驶时来自路面的噪音很小，操控性能也是相当出色。路虎的空气悬挂能够提供给驾驶室最好的乘坐舒适性——简单来说，这是你能买到的舒适性最好的SUV之一。

　　这款车不仅拥有SUV领域最有号召力的品牌以及英国制造的口碑，而且，还有很多理由使我们爱上发现3。它矮胖的玩具车一样的外表吸引了更多的眼球——时尚，坚实，整洁；车内音响系统让人如同置身农场的家中或是时髦的饭店。

　　平民化形象设计一直是路虎的宗旨，但是毫无疑问，发现3的目标客户是那些更高端的客户。精美的内外部设计是这个趋势最好的佐证——尽管车子的内饰比起高档车来更加越野一些。与奔驰奢华的氛围相比其硬塑料的配置看起来感觉还是有点廉价。

　　车子配有两个手套箱，所有中央的杯托和储物空间都可拆卸并都是用可清洗的塑料件安装的。仪表盘上的一些按键很小，但是标准的触摸式导航屏可以轻松操作，而且尽管你坐得很高，驾驶时的位置却依然舒服。

　　在车子后部，中排座椅能够提供比沃尔沃更宽裕的腿部空间。该款车拥有宽敞的座椅，这得益于较其他两款车更大的车体宽度，并且座椅都非常的舒服。由于地板平整，因此中排座椅的支撑力要强于XC90。而且该车车顶较高(仅比奔驰GL低0.3毫米)，这意味着乘客将拥有充足的头部空间。第二排外侧的座椅可以折叠以方便人们到第三排的座椅上去。与GL相比，发现3的后排座椅布局紧凑却不失其舒适性。

　　虽然乘员腿部空间依然有限，但发现3在这一方面要优于沃尔沃。五个后排座椅均可折叠，能够提供多达2.558立方米的载货空间——这一数字足以傲视其他两款车。

　　另外，发现3也是三种试驾车型中制造工艺最精致的。虽然配备柴油发动机，其在以时速50或112公里行驶时产生的噪声要低于GL500。在高速行驶时，该款车依然具有较低的噪声水平，并表现出一流的驾乘舒适性。同时发现3的空气悬挂系统能够很好地保持驾驶室乘员的舒适——简言之，在SUV市场上，该车当属买家的首选。驾驶这款越野车，你会感到轻松惬意，但转弯时情况可能并非如此；如果你快速劈弯的话，该车会显得非常笨拙。

　　这也难怪，发现3比GL500要重一些(其整备重量达2.5吨)，这使得该款越野车略显笨重，灵活性也稍逊于竞争对手。不过从另一个角度看，该款车敦厚稳重，结合其良好的操控性和出色的公路行驶表现，也会令你很快找到驾驶着路虎的感觉。

　　面对泥泞的路面，路虎能够出色的完成任务。同奔驰GL500一样，它也可以借助抬升的悬挂来增强地面通过能力，或者通过其设计精巧的驱动系统和全地形反馈系统来增加更为强大的越野能力(虽然这种越野能力是大多数买家都不会用到的)。路虎装备的柴油发动机的直线加速能力比GL500要逊色很多，显得有些迟缓，因此，在超车的时候，一定要有所准备。但是，车子在一定速度上的巡航能力还是不错的。

　　该款车配备有六挡自动变速箱，变挡方便顺畅。并且，鉴于对车重的考虑，其配置了强有力的刹车系统，保证了在深踩刹车的时候，能够提供平稳连贯的刹车过程。

　　前部及后部停车传感器，良好的舒适性，以及全皮内饰都是标准配置，发现3在这些细节上丝毫不逊色于GL500，甚至在性价比方面略占优势。

　　详细信息

　　测试车辆：发现3 TD V6 HSE

　　排行榜名次：第一

　　为什么？因为发现3曾连续两年在Auto Express(英国一著名汽车杂志)的新车魅力秀上获得最佳4x4越野车称号。这款车可以配备两种引擎--- 4.4升V8汽油发动机和最先进的HSE柴油发动机。只需43540英镑你就可以拥有它，这无疑是所有测试车辆中最便宜的一款了。

　　第一印象

　　它的车窗线条向上倾斜，玻璃车顶一分为三，这样就使得车厢内部通风良好。在车内你会觉得宽敞舒适；向车外望去，你则会发现该车视野出奇的好。如果你驾驶着它行驶在崎岖不平的地带，你就会发现在越野能力上没有多少车可以和它相媲美。

　　经济性

　　采用柴油发动机的路虎本该是最经济实惠的一款车，但V6柴油机的燃油消耗可绝对不低。尽管发现3在我们的满箱油测试中跑出了最长距离--- 671公里，但是百公里油耗达到了12.23升，这可大大低于汽车制造商所承诺的10.38升的标准。

　　结论

　　优点：矮胖的外观，卓越的品质，舒适的驾乘性能，多功能的车厢，出色的改良，优异的越野能力，掀背式后门，丰富的配置。

　　缺点：沉重的车身导致柴油发动机动力不足，车厢没有像竞争对手那样的高档内饰，材料比较低档，过弯不灵敏。

　　奔驰GL 500(排名：第二)

　　GL500体积庞大，感觉特别，而这些又怎么能够和它的越野性能相比呢？

　　很难洞悉奔驰做事的方法。当其他生产商都专注于生产7座的越野车时，这个德国大品牌为何却在制造两个安装不同座椅数量的不同型号呢？

　　根据公司高层称，这样做可以为顾客提供更多的选择。不管怎样，这是个事实，梅塞德斯4轮驱动模式里不仅有M和GL级别,还有六座R级多用途豪华车。尽管能保证所有配置都代表着车子豪华的品牌，但看起来，这的确是一个昂贵的决定。

　　三叉星的旗舰SUV丝毫不费力气就能给人留下深刻的印象，无论是它的体积(比其他对手长出250毫米)，还是相比M级多出160毫米的轴距，光看它的容量或是风格就让它十分出彩。

　　容量指的就是它拥有的宽敞乘员舱。在中排座位，平坦地板保证了即使是中间的乘客也有足够的腿部空间，乘客还有自己独立的空调控制装置。奇怪的是，进入第三排的唯一通道只有第二排右手边的座位。除此之外，第三排提供了最宽敞的三人座位，并且进去的通道也不错。让我们觉得一架私人喷气式飞机也不一定把七个人装的这么舒服。再者，它还拥有最大的行李箱——在五座模式时可以提供750升的容量，通过一个按钮可以电动折叠后座。

　　只可以通过第二排的最右侧座椅进入第三排

　　本质上和M级的设计没什么区别，仪表板能够很好的显示挡位，高质量的材料和精湛的工艺。梅塞德斯创造的高级理念是其他对手难以企及的。座位和方向盘调节的范围很广，视野也很好，这意味着驾驶姿势很舒适，尽管在第一次驾驶GL时会不可避免的感觉自己在方向盘后显得异常渺小。

　　标准配备的空气悬挂，让奔驰不仅外表极为精致，而且舒适性很好。对于一辆几乎2.5吨重的车来说，它的车身控制让人印象深刻。感觉很扎实且平稳，空气悬挂在拐弯时也表现得十分稳定，GL拥有很棒的操控感觉并且能将其融合在极精彩的越野能力中。

　　它的引擎就更让人着迷了。即使是GL的重量和体积，5.5升V8也能爆发出惊人的加速度。在6.6秒内能从0加速到100公里，和许多掀背SUV比起来，七速自动变速器的操作灵活且反应快，而且还提供了可以在方向盘上进行手动换挡的按钮。但真正让我们吃惊的是奔驰从100公里的时速停下来的刹车距离只有34.7米。

　　抛弃所有关于大型SUV的观点开着GL500，不知不觉的你就会被它的性能、舒适和良好的工艺深深打动，它可是奔驰，拥有一流的装备。但让我们却没有料到的是，它比其他对手高出了2万英镑的价格，达到了65720英镑。奔驰公司应该好好解释一下，为什么仅仅比同品牌的M级多出一对后座一点空间就要多出1.5万英镑。

　　详细信息：

　　测试型号：梅塞德斯GL500

　　排行榜名次：第二

　　为什么？它有三种发动机可供选择，GL500是唯一只提供汽油发动机的车型，另外还有GL320 CDI和GL420 CDI柴油发动机可以提供。但底价就是51675英镑，GL要比M级贵多了。

　　第一印象

　　即使是行驶在崎岖的路面上，奔驰的后部空间也依然宽敞、舒适。把悬挂设定到最高时，GL的最高限速是32公里。

　　经济性

　　5.5升的V8发动机能够和2.5吨的整备质量很好的匹配。但显然，燃油经济性却不是奔驰GL500的长项。在我们测试的过程中，车子的平均油耗是18.34升/百公里，满箱油行驶里程为543公里。100升容积的油箱会让你看着你钱变成油流进油箱，一次加油的价格差不多是95英镑。

　　结论

　　优点：公路操控性能优异，动力出众，越野性能良好，空间充裕，电控第三排座椅，刹车出色。

　　缺点：价格昂贵，选装件也要价颇高，身材过大，燃油经济性差，排放高，同M级的区别不大。