国产Splash明年亮相

　　记者上周从可靠渠道获悉，Splash不但要发力欧洲，还将落户长安铃木，并成为该公司今后几年内在中国市场的一款重要车型。

　　有消息人士向本报记者透露，Splash在长安铃木生产已基本无悬念，不久前与该车投产相关的招标工作已经完成。该人士对记者表示，由于目前长安铃木已经具备了雨燕平台的生产能力，因此生产Splash并不存在技术障碍，还有一定的成本优势。

　　此外，记者获悉，长安铃木生产的Splash很有可能将1.2升4缸汽油发动机作为主配动力，而这款1.2升发动机属于铃木G系列发动机序列，同属这一系列的铃木1.3升发动机目前已经在长安铃木生产并装备在羚羊、雨燕等车型上，因此，长安铃木在为Splash提供国产化动力单元方面也已具备条件。

　　有知情人表示，中日双方计划在明年下半年完成Splash的样车试制，如果一切顺利，将在年底前向公众展示，预计新车将于2009年初上市。

　　逐渐取代奥拓

　　据相关人士推测，Splash国产上市后的定位会比雨燕略低，目前雨燕的市场价格区间在6.5万到9万元，因此Splash的定价有可能在5万元左右。

　　长安铃木目前在6万元以下区间有羚羊和奥拓两款产品在产，羚羊目前仅剩两款车型销售，奥拓因为排放法规限制正走向产品生命周期尾段。

　　长安铃木内部一人士上周向记者表示，虽然长安铃木奥拓车型销量正逐渐缩小，但仍占该公司总体销量的40%左右，不过相信随着各地执行更加严格的排放法规，奥拓的销量将继续走低。

　　长安铃木不会放弃低端经济型小车市场，Splash国产之后将取代奥拓在长安铃木产品线中的地位，成为长安铃木的主力经济型轿车。

　　但这位人士也表示，Splash国产后的定位、定价肯定会高于奥拓目前的水平，一方面是因为铃木的最新车型成本与奥拓为同一水平，另一方面是因为按照长安集团的规划，3万元左右的低端轿车市场将由长安轿车负责占领。(记者陆原)