买二手车的人越来越多，一部分人买二手车是为了改装。据调查，买改装二手车的人少，买二手车回去改装的人多。

　　专业人士介绍，用新车改装,车主要承担风险，万一没把车改装成自己想要的风格，岂不是糟蹋了新车？而二手车在价格上比新车便宜，购买者或多或少都会对车整理一番，比如钣金、贴膜等，更进一步的则要进行大的改装。从心理上讲，就算改装改砸了，车主也不会太难受。大多数人会有这种想法：“大不了拆了重新改，反正是二手车嘛，经得起折腾。”

　　中国汽车用品与改装技术研究中心的专家说，汽车改装文化来源于赛车运动。随着我国汽车保有量的不断增加，私家车开进寻常人家，买车人年龄的降低更为汽车改装打开了大门。简单说，汽车改装就是让汽车外形更漂亮、乘坐更舒适。目前比较常见的改装是加装尾翼以加强车辆高速行驶时的稳定性、换宽幅轮胎以增强抓地性、换装高级音响及加装影音系统等。需要提醒车主的是，汽车改装须遵守《道路交通安全法》。《道路交通安全法》中明文规定车主不能擅自改动车辆的结构，即车身颜色、长、宽、高等4个硬性标准。

　　目前，在提高驾乘舒适度而不损伤原有车辆布局的前提下，一些设计人性化且功能完善的车用配件产品悄然进入汽车市场，成为众多车主的新宠。随着汽车市场和汽车用户心态的成熟，类似的“免改装”产品将逐步成为“汽车改装”市场主宰。

　　(人民网)