本报讯8月6日，借助奥运一周年倒计时即将拉开序幕的契机，上海大众正式宣布启动“领驭奥运计划”，对P ASSAT领驭系列产品进行了价格体系的重大调整。其中，2.0系列突破18万元价格底限，手动标准型仅售17.68万元；1.8 T 系列四款车型则各有1.4—1.5万元的降幅，最低售价下探至20万元以内；而2.8 V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。

　　如果说帕萨特是一款成功的车型，那么由上海大众对帕萨特自主改造而成的领驭就更是如此。自上市至今，领驭一直成功地留在中高级车“三甲”之列，更让上海大众在去年实现了重大转型，平稳渡过了最困难的时期。领驭的优势毫无疑问是其德系血统和扎实的性能，中高级车“三甲”之中，领驭独力抗衡日系的凯美瑞和雅阁，凭借的正是深受认可的德系血统。

　　领驭上市以来，上海大众从未对其价格进行明降，但暗中调价还是有的。本次降价之前，领驭店内优惠幅度其实与本次降价幅度差不多，降价之后，新的厂家指导价反而比店内售价高，因此本次降价可能不会引起领驭终端售价的变化。

　　上海大众的调价行动更多地是一种提升领驭影响力的营销行动，在销售稳定的情况下，上海大众高调降价将使消费者更多关注领驭，同时给竞争对手制造强大压力。本次调价之后，领驭的报价比凯美瑞和雅阁低很多，这一定抢走它们不少份额。车市旺季将在下月到来，领驭打响中高级车市价格战的第一枪，也许是在为下一步营销铺平道路。