途锐72.52-106.19万元　　 　　 

　　 为了提升燃油经济性，大众工程师在车身结构上采用了大量铝制材料，从而让整车重量降低了300公斤。在机器盖下将搭载非常熟悉的动力系统，其中入门级车型将搭载276马力3.2升V6汽油引擎，而顶级款将搭载一台345马力的4.2升V8引擎。而对于喜欢柴油车的消费者将提供两种V6 TDI引擎，排量分别为2.7升和3.0升。最后还有一台源自奥迪的4.0升V8柴油引擎，它是用来替换现行版搭载的5.0升V10引擎。所有的版本都将配备六速Tiptronic变速箱。

　　 希望新车能有更低油耗表现的消费者将不得不等到2012年，届时将推出途锐的混合动力版。该车将一台电动机和一台3.2升V6汽油引擎相结合，在提高加速性的同时还能获得更低的油耗，同时引擎停车-起步系统和制动能量再生系统也有助于降低油耗。

　　 简评：新一代途锐在保持上一代车型优势的同时在节能环保性能上将有大幅提升，新车将面临Q7，新一代X5等强劲对手的竞争，形势不容乐观。