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2008年4月8日，北京现代第二工厂正式竣工。据官方公布的资料，期竣工的第二工厂年产能可达20万辆，自动化率达到100%，是国内自动化率最高的轿车厂之一。“ELANTRA悦动”正是这里投产的第一款车型。小编有幸能在第一时间走进北京现代汽车的新工厂，用镜头记录下生产线上的“ELANTRA悦动”。
一、北京现代第二工厂印象
走进北京现代第二工厂，给小编留下的第一印象就是：环境整洁、管理有序、工艺现代化。
环境整洁
北京现代第二工厂有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间。在车间外部通过柏油路相连接，大面积的绿地装饰其中，使整个工厂区看上去更像是一个大公园；在每个工艺车间内部，地面采用浅色系色调，天花板镶嵌使用透明的玻璃顶棚，给人通透之感。车间工位一尘不染，工人制服整洁统一。
 管理有序
随着参观的深入，小编很是惊叹北京现代工厂的管理有序，这主要体现在一下几方面。
第一，各个生产环节工艺流程清晰，生产要求明确并且标准化。
生产线前端都有详细的工位要求提示板【点击放大】   在生产线上的标准工件【点击放大】  
第二，生产线旁的备件摆放整齐有序。
点击放大 更多图片>>>    工艺现代化
北京现代第二工厂可是说是高度的现代化，4个大型生产车间内，工人数量非常少，有的生产线上甚至没有工人，而印象最深的是随处可见的机器人。
车间里的机器人
在车间内的密闭房间里工作的就是机器人
在车间内生产线上可以见到很多机器人【点击放大】
 
机械手臂是这样装轮胎的【点击放大】
  生产线 点击放大 更多图片>>>   检测线 点击放大 更多图片>>> 
淋雨检测
车门检测
二、生产线上的“ELANTRA 悦动”
以前在拍摄车型图片时，为了能一探汽车制作工艺究竟是好是坏，总要将镜头伸得更近些，以寻找没有被外壳包裹的“秘密”，但是那样拍出的照片几乎很难发现真相。这回小编可是大开眼界，在生产线上拍个够，让我们一起来看看“ELANTRA悦动”的“瓤子”究竟啥样？
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方向盘
前格栅
刹车及悬挂
挡位
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