第五篇：民生环保诉求催生绿色车

　　如果你想体验RIO锐欧带来的绿色环保的生活方式，那就亲临东风悦达起亚展台吧--北京车展期间，没有耀眼新车登场的东风悦达起亚，转而不遗余力地宣扬“绿色环保”的汽车生活理念，同样成为拥趸众多的热门品牌之一。

　　节能环保是东风悦达起亚始终坚持的造车理念，从拥有先进环保工艺和技术的第二工厂，到一举夺得“中国十大绿色环保汽车”的称号的当红高端经济车型RIO锐欧，无处不体现着东风悦达起亚作为企业公民的社会责任。北京车展前，推崇绿色环保生活理念的RIO锐欧就与国内知名网站合作，开展“环保手提袋，创出我精彩”大型环保手提袋设计大赛，为国内环保组织捐赠环保基金。

　　趁着北京车展的机会，东风悦达起亚再一次客串起环保义务宣传员的角色，利用自己展台向往来观众传递环保知识，并同时启动派发RIO锐欧环保购物袋的活动，受到广大消费者的如潮好评和积极响应。据悉，4月26日，他们还将邀请一批“RIO锐欧绿色环保大使、环保先锋、环保卫士”亲临北京车展，举行现场颁奖。届时，有望在车展现场掀起一次汽车绿色运动的小高潮。

　　当然，利用这个难得的契机，东风悦达起亚也没忘向推广旗下得意的绿色车型--RIO锐欧。该车以出色的环保性能当选为“中国十大绿色环保汽车”，在全社会都密切关注绿色环保的今天，RIO锐欧的环保性能也成为其赢得市场的一大卖点。

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　　没有光怪陆离的概念车助阵，东风悦达起亚的展台前同样人头攒动人气飙升，其参展主力车型凭借成熟科技的魅力，以及所代表的多样汽车生活方式，让不少热衷关注家用车型的消费者，在这里长久地停留下脚步。

　　此次，以“全家福”的阵容出席北京车展的东风悦达起亚，携旗下RIO锐欧、新赛拉图、赛拉图欧风、狮跑、远舰和嘉华等车型集体亮相，1000平米的展位区间被这些车主们熟悉的身影占据。尽管没有全新车型亮相，但并不妨碍东风悦达起亚成为观众眼中的热门品牌之一，因为它不遗余力地吆喝“要为车主营造不一样的汽车生活”，大打汽车文化牌，同样拉近了与观众间的距离。

　　以狮跑为例，它最大程度地融合了MPV的多功能性及乘用轿车的驾驭性和操控性，同时兼具城市与越野性能，是一款名副其实的“都市拓界车”，因此在车展现场，俘获了不少热爱运动，崇尚自由的都市拓界一族的热情追捧。

　　另悉，起亚汽车(中国)携带旗下欧菲莱斯、新佳乐、索兰托、威客、霸锐等6款车型，强势出击北京车展，主角就是即将在国内上市的豪华SUV霸锐。今年1月才在韩国上市的霸锐，是针对高级市场开发的豪华SUV。其六大技术优势共同演绎科技魄力。

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　　如果因为购买了一款更为环保、更为省油的车辆，而多支出了一两万元。而现在，你可以轻松应对。福特EcoBoost新动力技术就提供了30个月节省燃油支出收回投资的轻松购置方案。

　　昨日，福特汽车公司在北京车展上展出了EcoBoost新动力技术。它采用涡轮增压燃油直喷技术，在使汽油发动机的燃油经济性提升达20%、二氧化碳排放降低15%的同时，还能可缩小发动机尺寸，而增强其扭矩和性能。这被业界认为是，区别于其它公司致力于混合动力、氢能源等长远研究，而无法解决现实环保及经济性需求的最佳新技术之一。

　　福特汽车负责全球产品开发的副总裁Derrick Kuzak表示，与当前柴油机和混合动力技术成本相比，一台4缸EcoBoost发动机，消费者在大约30个月内就能通过节省燃油支出收回投资。而在同等里程数和燃油成本下，柴油机平均需要7.5年，混合动力发动机的回收期则需12年。

　　他说：“EcoBoost的重要意义在于，它可广泛应用于从小型车到重型卡车在内的多种汽车发动机上，并且能让消费者负担得起。”据了解，目前市场上所售车型中，一辆柴油机轿车要比汽油机价高1万多元，混合动力更是要高出2至3万元。

　　据悉，从2009年的全新林肯MKS轿车开始，5年内每年在北美将有50万辆福特、林肯和水星品牌汽车采用EcoBoost技术。这项技术也将陆续在包括中国在内的全球市场推出。