陆风X6龙腾版2008外观图片
在陆风与长安结盟之后，先后推出了风尚MPV和风华轿车，开始进军乘用车市场，不过，现在看来其市场表现并不如意。因此，笔者还是认为陆风应该把更多的精力放在其“老本行”SUV上。这次陆风再次推出陆风X6系列的龙腾版，带来了一款配置高压共轨排量为2.5升的新款柴油发动机，而这也将是陆风第二代车型上的主打发动机。显然陆风还是希望通过其看家本领占领更多的市场。
参数
长宽高(mm)： 4800×1800×1870
车重(kg)：1955轴距(mm)： 2760
前轮距(mm)：1525后轮距(mm)： 1530
发动机特有技术：博世电控高压共轨喷射系统
燃油：柴油排量(L)：2.5
驱动方式：四轮驱动
前悬挂类型：独立悬架，不等长双横臂扭杆弹簧，充气双向作用液压筒
后悬挂类型：可变刚度螺旋弹簧悬架，充气双向作用液压筒式减振器
更新换代新柴油发动机势在必行
X6在三年前推出后，一直使用五十铃JX493系列发动机，功率低、噪音大，排放也跟不上法规要求，只能适合野外越野水平，不符合SUV城市化的需求，换代势在必行。其实国产类早就存在SUV普遍存在设计、做工不上档次，发动机滞后造成的排放不达标及公路行驶性能不足的缺点；当长城哈弗CUV与德国博世柴油共轨发动机研发合作成功后持续畅销，使国内众厂家看到了国产城市型精品类的SUV巨大的市场潜力。
陆风这次引进的是意大利VM公司的柴油机型，VM是一家专业柴油机制造商，其产品广泛使用在吉普、克莱斯勒等车型上。陆风发动机工作一直落后于车型开发的现状才有所改善。其中变化在于，原先生产越野型SUV的国内厂家都有了将产品阵容向城市型SUV扩充的姿态，陆风X6龙腾版因此诞生。X6龙腾版通过内饰装配的改进与更换发动机，向城市型SUV的方向做了适应性改进，同时有效弥补了越野型SUV的上述缺点。
