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马斯克:不知特斯拉概念 讹我没门

作者: 高巍、刘婧、梁新宇     稿源: 新浪汽车  2014-04-25 11:05


  特斯拉北京交车仪式

  特斯拉来了,伊隆·马斯克也来了。4月22日下午,马斯克代表他的特斯拉王国向中国第一批车主呈上了车钥匙。在此之前,马斯克在特斯拉中国公司内接受了记者的采访,对于大家关心的商标、安全等问题给出了答复。以下为访谈实录。

  记者:伊隆,在中国,对你有两种截然不同的看法。你的故事激励了无数企业家以及创新者,他们都想追赶你的脚步。不过另一方面,中国的汽车业、政府方面包括媒体,都有声音表示,你其实只不过在玩一个把戏,特斯拉其实是个骗局,特斯拉只会做市场营销,根本不能引领电动车的未来。你认为是什么原因,造成现在这两种声音的出现?你要如何改变这种情况?

  马斯克:对于特斯拉来说,我们没有任何广告预算。我们不会付给别人钱,去支持我们的产品。而且我们也从来不给任何人打折,每个人买车都是一样的价格。你提到做市场营销,我感到很惊讶。我们根本没有这方面的预算的。其实我觉得他们这么说很可笑。特斯拉的经费都花在产品研发、建设充电设施、服务等等的方面。这不是说我反对做广告,只是说我们特斯拉规模还太小,做广告还不是时候。

  我想,我们的车卖的好完全靠的是口碑。一个人买了我们车,他很喜欢,他就告诉他的朋友。我们的销售就是这样增长的,而不是靠广告。

  记者:你想在中国汽车业扮演什么样的角色?是革命者,还是说只是造车而已?

  马斯克:特斯拉的目标是加速“可持续交通”的到来,尽快让电动车投入实际应用。因为我们认为,这是对世界发展有益的事情,不仅仅对中国是一件好事,而是对全世界。人类想要有一个光明的未来,必须要依靠可持续的交通,同时还有可持续的能源。很可惜的是,现在的大型车企只会对电动车的两件事做出反应。

  首先是政府调控。但是现在我们的政府调控还不够,不足以推动车企去做这样的大项目。汽车企业会抱怨,哦,做电动车太难了,要么就是说人们不会买电动车的。政府,世界各地都一样,在调控方面都是力度不够的。所以我们看到,很少有人用电动车。

  另外,车企还会对市场竞争作出反应。如果他们觉得会失去市场份额的时候,他们才会去做电动车。不过他们这么做,单纯是处于对失去市场份额的恐惧。


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编辑: 马雪君
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