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广汽丰田致炫试驾体验 用事实说话

作者: 承威     稿源: 每日甘肃网汽车频道  2015-01-29 11:06


  在年轻人逐渐成为购车主流人群的今天,小车潮流的回归让不少买车一族不再单纯地追逐“高大全”,两厢小型车因为节油经济、轻巧灵活而逐渐受到年轻消费者的推崇。近期,笔者有机会试驾体验了广汽丰田的致炫,这款加长版的小型车在大空间与动感设计间已经找到一个最佳的平衡点,无论是在操控还是节油方面都颠覆了笔者对小型车的看法。

  年轻霸气颜值超高 致炫“大”不同

  第一眼见到致炫,给人的感觉就是年轻霸气。造型夸张的大嘴前脸、凌厉的鹰眼大灯、俊朗的车身腰线、前卫的悬浮式车顶……前卫的设计元素让致炫的车型形象拥有极高的辨识度,叫人过目不忘。坐进致炫里面,可以感受到前所未有的小车大空间的越级感受,宽敞的后排空间即使3个1.75米的大个子坐上去也不会感到拥挤。

  致炫长宽高分别为4115/1700/1495mm,轴距长达2550mm,后排空间前后距离663mm,1700mm的后排横向乘坐宽度,这些都让致炫的整体空间跃升至A级车的水准。可以说,“越级空间”是致炫满足中国消费者需求的完美体现之一。毕竟,大空间足以让致炫颠覆小车乘坐“缩手缩脚”的桎梏感,也将引领AO向A级车空间逼近的潮流。

  澎湃动力超低油耗 4AT不比6AT逊色

  致炫的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构,并进行了精心调试,其避震系统的中后段韧性很高,高速过弯时可以有效抑制车身的侧倾,经过较大起伏的路面时车身也没有多余的晃动,这样一来,致炫车内静谧性和震荡感都要小于竞争车型。

  致炫采用了丰田全新“NR发动机+i-Super变速器”动力系统。得益于NR发动机“三高、四轻、五低”优势,以及与“i-Super变速器”的完美匹配,该动力系统能为用户带来“超强动力、超低油耗、超级平顺、非凡可靠”等驾乘享受。致炫1.3L手动车型可实现百公里5.5L的超低油耗,而1.5L自动挡车型也仅为5.7L。这一数据即使对某些以节油为立身之本的涡轮增压车型来说也难以企及。显然,搭配“NR发动机+ i-Super变速器”动力系统的致炫,并不比其他品牌的5AT或6AT逊色。

  防撞梁瑞典进口 将安全武装到牙齿

  试驾过程中,可以充分感受到致炫在安全性能方面所具有的领先同级车型的高品质。

  致炫虽然只是一款入门级的小型车,但却与凯美瑞在同一条焊接生产线上生产,造车工艺可比肩中高级车。而且门内防撞杆抗拉强度高达惊人的1600 Mpa以上(屈服强度1100Mpa以上),不仅在同级车中比较罕见,在中高级轿车阵营中也很少见,此外,致炫全系标配了“ABS防抱死制动系统”“EBD电子制动力分配系统”“BA刹车辅助系统”以及全车三点式安全带等丰富安全配置。整体来看,致炫被动安全性完全可以满足我国C-NCAP五星标准要求,尤其是行人保护能力达到了欧洲E-NCAP五星水准。

  广汽丰田在积极听取消费者反馈后,加推致炫三款1.5L全新版本车型,售价仅为8.58万,这比之前1.5L自动挡的入门价格直接降低了8000元,性价比更高。此外,新增的两款1.5L炫动特别版车型则是在原来1.5L炫动版基础上增加了天窗、真皮加高级织物混搭座椅和外形增加熏黑大灯等多处改变,而价格只多2000元。1.5L炫动天窗特别版MT/AT车型价格分别为8.78万、9.58万,对消费者来说性价比超高,非常值得入手。

 

 


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编辑: 马雪君
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